【德美斯车站伸缩缝堵漏】近日由德美斯防水堵漏工程有限公司承接的内蒙古通辽市火车站通廊伸缩缝堵漏工程已经竣工了。通过我们德美斯的紧锣密鼓地施工，施工周期由原定的15天，缩短到了10天。通过甲方的现场查收和勘测，车站漏水问题已经完全得到了根治，甲方对于我们德美斯此次的施工十分满意，结束了通辽车站长时间难以解决的漏水问题。
      该车站渗漏的地点位于内部的通廊上侧，渗漏部位给车站的正常使用带来的极大的麻烦。施工前，德美斯经过和通辽站管理人员的协商沟通之后，决定采用高压注浆的施工方案进行施工，并且采用高分子弹性堵漏剂作为此次施工的灌浆材料进行堵漏。经过我们德美斯确认各个部位的漏点之后，便迅速进行了堵漏施工。

【本次施工材料介绍】
       此次使用的施工材料可是很有讲究的，注浆所用材料为新型高分子弹性堵漏剂。此材料弹性好，可塑性强，遇水能够反复膨胀，并且施工缝、沉降缝、伸缩缝、后浇带使用该材料之后止水效果提升2——3倍之多。
       为什么要使用高分子弹性堵漏剂作为施工的注浆材料？

      高分子弹性堵漏剂是以水为反映剂，与水混合后聚合反应，并迅速发泡、膨胀、凝固成低缩性、结构致密的高弹韧性的凝胶体，具有非常优越的再次遇水反复发泡自行修复性能，其防水堵漏效果高于传统堵漏材料2-3倍。随着水分的蒸发，泡沫会自然的收缩，但收缩后就会停止收缩。遇水后会二次吸水膨胀，可以达到很好的二次堵水的效果。